156ο:Ο οικισμός του Κομπέλου είναι η κύρια είσοδος της ιστορικής κοινότητας Φαναρίου Ιθώμης!
(39ο μέρος)
Αγαπητοί φίλοι
Συνεχίζω το μεγάλο αφιέρωμα στα προβλήματα του οικισμού του χωριού μας, του Κομπέλου και προτείνω λύσεις για την επίλυσή τους. Προτείνω λύσεις και έργα που κινούνται στην κατεύθυνση ανάδειξης των προβλημάτων και της ιστορικότητας του Φαναρίου Καρδίτσας. Ας τα δούμε όμως τα πράγματα από πιο κοντά και πιο συγκεκριμένα:
Ο Κόμπελος είναι η κύρια είσοδος τού επισκέπτη στην ιστορική κοινότητά μας, το Φανάρι Ιθώμης. Η κοινότητα Φαναρίου, πέρα από το χωριό Φανάρι, εμπεριέχει τους οικισμούς του Κομπέλου, του Γκαζέλου και του Μπαλτσιακίου. Είναι λογικό πως η κύρια είσοδος, η οποία αποτελεί την πρώτη εικόνα τού επισκέπτη, θα πρέπει να τον προδιαθέτει για την ταυτότητα και την ιστορική αξία τού οικισμού τού Κομπέλου και του χωριού μας, του Φαναρίου. Η είσοδος στην κοινότητα θα πρέπει να λειτουργεί ως μια ζώνη μετάβασης, η οποία θα συνδυάζει και θα αναδεικνύει την αισθητική, την ιστορία και την αξία του. Αυτό πρακτικά σημαίνει πως θα πρέπει να γίνουν κάποιες σημαντικές παρεμβάσεις σε αυτήν, προκειμένου η κοινότητά μας να πετύχει τους στόχους της, που είναι η τουριστική προβολή και η οικονομική της ανάπτυξη.
Ας εξετάσουμε κάποιες τέτοιες παρεμβάσεις που θα μπορούσαν να γίνουν στην είσοδο του Κομπέλου.
1. Η δημιουργία κυκλικού οδικού κόμβου.
Ο δρόμος από Καρδίτσα προς Μουζάκι είναι ταχείας κυκλοφορίας, έχει πυκνή κίνηση και είναι επικίνδυνος για τα οχήματα που θέλουν να στρίψουν προς Κόμπελο και Φανάρι, ή να μπουν από το Φανάρι ή από το κάτω μέρος του Κομπέλου στον δρόμο αυτόν, ή να τον διασχίσουν κάθετα αυτόν τον δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Σε λίγο καιρό, καθώς θα στρωθεί με άσφαλτο και ο δρόμος από Κρανιά προς Κόμπελο, ο κάθετος αυτός δρόμος θα αποκτήσει μεγαλύτερη κυκλοφορία οχημάτων. Για λόγους ασφαλείας των οδηγών και των οχημάτων- ιδαίτερα των μεγάλων γεωργικών μηχανημάτων, όπως είναι τα τρακτέρ με παρελκόμενα και πλατφόρμες, οι θεριζοαλωνιστικές και βαμβακοσυλλεκτικές μηχανές, τα μεγάλα φορτηγά αλλά και των αγροτικών ή των ιδιωτικής χρήσης οχημάτων, και για την αποφυγή τροχαίων δυστυχημάτων- θα πρέπει στο σημείο αυτό τής διασταύρωσης των δρόμων να δημιουργηθεί ένας όμορφος κυκλικός κόμβος.
Ο κυκλικός κόμβος στο σημείο αυτό, δεδομένης της περιορισμένης ορατότητας των οδηγών για τα οχήματα που κινούνται από τον σιδηροδρομικό σταθμό Φαναρίου προς την Καρδίτσα, θα αποτελούσε αποτελεσματική λύση στην ασφαλή διαχείριση της κυκλοφορίας στην είσοδο του Κομπέλου και του Φαναρίου.
Ο κυκλικός κόμβος στην είσοδο τού Κομπέλου:
α. Θα υποχρεώνει τους οδηγούς να μειώνουν ταχύτητα, εξαλείφοντας έτσι την πιθανότητα σφοδρών και θανατηφόρων μετωπικών ή πλαγιομετωπικών συγκρούσεων. Στο σημείο έχουν γίνει θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα.
“Καθώς περνάμε με μεγάλα κι αργοκίνητα οχήματα, οι οδηγοί που έρχονται από τον σιδηροδρομικό σταθμό Φαναρίου με κατεύθυνση προς την Καρδίτσα μάς βρίζουν, όταν προσπαθούμε να περάσουμε τον νέο δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Περνάμε τον δρόμο με τη ψυχή στο στόμα”, θα μου πει ο Νίκος Κουλοσούσας, ένας δυναμικός αγρότης του Κομπέλου. Το ίδιο θα μου πει κι ο Γιώργος Κουλοσούσας, ο οποίος διαθέτει ογκώδη κι αργοκίνητα οχήματα, όπως οι πιο παραπάνω μηχανές.
β. Ο κόμβος θα εξασφαλίζει τη συνεχή ροή της κυκλοφορίας των οχημάτων χωρίς την ανάγκη για φανάρια, μειώνοντας έτσι τον χρόνο αναμονής των οδηγών και την κατανάλωση καυσίμων.
“Τα φανάρια καθυστερούν τους αγρότες του Κομπέλου και του Φαναρίου καθώς και τους οδηγούς που κινούνται πάνω στον νέο δρόμο ταχείας κυκλοφορίας και μας νευριάζουν”, θα μου πει ο Νίκος Κουλοσούσας, όταν τον ρώτησα τι γνώμη έχει για την τοποθέτηση και τη λειτουργία φαναριών στη συγκεκριμένη διασταύρωση.
γ. Ο κόμβος θα πρέπει να παρέχει, πέρα από την ασφαλή διάβαση και κυκλοφορία των οχημάτων, και μια αισθητική αναβάθμιση του σημείου. Μπορεί, για παράδειγμα, πέρα από λουλούδια, να τοποθετηθεί και ένα αγροτικό παραδοσιακό γεωργικό εργαλείο, όπως ένα κάρο, ένα αλέτρι ή μια τουλούμπα…
2. Η διαμόρφωση της εισόδου της κοινότητας Φαναρίου στον Κόμπελο.
Η είσοδος θα μπορούσε να περιλαμβάνει μια επιβλητική μεγάλη πέτρινη αψίδα (καμάρα),
η οποία να παραπέμπει τον επισκέπτη στην αρχαία, τη ρωμαϊκή ή τη βυζαντινή οχυρωματική αρχιτεκτονική και την ιστορία του χωριού μας, παρόμοια με την τοξωτή πύλη του κάστρου, αλλά πολύ μεγαλύτερων διαστάσεων, για να μπορούν να περνούν άνετα και με ασφάλεια μεγάλα φορτηγά και οχήματα.
3. Θα μπορούσαν να τοποθετηθούν, αμέσως μετά από την αψίδα, καλαίσθητες πινακίδες, κοντά στη βρύση του Κομπέλου. Οι πινακίδες αυτές θα μπορούσαν να απεικονίζουν τον χάρτη του οικισμού του Κομπέλου και του Φαναρίου και να καθοδηγούν τον επισκέπτη. Οι πινακίδες αυτές θα μπορούσαν να ενημερώνουν τους επισκέπτες για την ιστορία της κοινότητάς μας και για τα αρχαία μνημεία της, όπως τα μυκηναϊκά τείχη στην κορυφή του λόφου, τον Αρχαιολογικό Χώρο της Ιθώμης, το βυζαντινό κάστρο του 13ου αιώνα, το Χρυσόβουλο του 1289, τον τόπο μαρτυρίου και θανάτωσης του εθνομάρτυρα Σεραφείμ το 1601, τη Συμφωνία παράδοσης του κάστρου από τους Τούρκους στον γιο τού Γεωργίου Καραϊσκάκη τον Σπυρίδωνα Καραϊσκάκη στις 18 Αυγούστου 1881, τα οθωμανικά λουτρά αλλά και τα νεοκλασικά κτίρια όπως το κτίριο του Σιδηροδρομικού Σταθμού Φαναρίου, το πετρόχτιστο δημοτικό σχολείο, τα σωζόμενα ντάμια και τις ανέμες, τη λειτουργία αναψυκτηρίου στο κάστρο…
Μια πινακίδα καλωσορίσματος από τη μια πλευρά και ευχών για καλό ταξίδι από την άλλη. Το χωριό μας είναι ένα φιλόξενο χωριό και πρέπει να το δείχνει.
4. Αισθητική περικάλυψη των κάδων σκουπιδιών. Οι κάδοι σκουπιδιών θα πρέπει να είναι στην άκρη του χώρου της βρύσης, καλυμμένοι με ξύλινα ή πέτρινα περιβλήματα, βελτιώνοντας την αισθητική τού χώρου αλλά και διατηρώντας ταυτόχρονα την καθαριότητα.
5. Η αναμόρφωση του χώρου της βρύσης.
Η ιστορική βρύση του Κομπέλου να γίνει πέτρινη και καλύτερη. Να τοποθετηθεί ένα κιόσκι με κεραμοσκεπή και παγκάκια. Ο επισκέπτης πρέπει να έχει την άνεση να διαβάσει τις πινακίδες, να πιει νερό, και να σκεφτεί πώς θα κινηθεί.
6. Για την ανάγκη ίδρυσης Αρχαιολογικού, Ιστορικού και Λαογραφικού Μουσείου στον Κόμπελο- ως παράρτημα του αντίστοιχου Μουσείου στο Φανάρι- κοντά στην ιστορική βρύση του, έχω αναφερθεί σε προηγούμενα μαθήματα. Το ίδιο έχω κάνει και για τα μνημεία ακινήτων και κινητών πολιτιστικών και αρχιτεκτονικών αγαθών όπως είναι τα ντάμια, οι ανέμες και οι τουλούμπες…
Η ανάδειξη της ιστορικότητας του Φαναρίου Ιθώμης και του οικισμού του, του Κομπέλου, είναι ένα εξαιρετικό εγχείρημα καθώς θα συνδέει το παρελθόν με το παρόν και με το μέλλον και θα μπορεί να ενισχύσει τον πολιτιστικό τουρισμό.
Το Ανοικτό Φιλοσοφικό Σχολείο Φαναρίου Ιθώμης- ερευνώντας τον οικισμό, τραβώντας φωτογραφίες, παίρνοντας συνεντεύξεις από δεκάδες υπερήλικες και μεσήλικες κατοίκους καταγράφοντας τα ιστορικά γεγονότα όπως μου τα αφηγούνται οι άνθρωποι τού Κομπέλου, αναρτώντας στα κοινωνικά δίκτυα δεκάδες και εκατοντάδες κείμενα για το Φανάρι Ιθώμης και για τον οικισμό του- προσπαθεί να αναδείξει την ιστορικότητα τού Κομπέλου και της μητρόπολής του, του Φαναρίου Ιθώμης. Οι προτάσεις του για την τοποθέτηση ιστορικών και καλαίσθητων πινακίδων στην είσοδο του Κομπέλου, στην είσοδο ουσιαστικά του Φαναρίου Ιθώμης και τη διαμόρφωση του χώρου, αν υλοποιηθούν θα αναδείξουν αναπόφευκτα τα μυκηναϊκά, τα αρχαία, τα βυζαντινά, τα οθωμανικά και τα νεοκλασικά μνημεία αρχιτεκτονικής κληρονομιάς καθώς και τα μνημεία αγροτικής οικονομίας.
7. Η δημιουργία πεζόδρομου στον νέο δρόμο ταχείας κυκλοφορίας που διασχίζει τον οικισμό του Κομπέλου. Επειδή ένας δρόμος ταχείας και συχνής κυκλοφορίας οχημάτων είναι επικίνδυνος για τους πεζούς, θα πρέπει να δημιουργηθεί ένας ασφαλής πεζόδρομος, κυρίως από τη βρύση έως τον παλαιό σιδηροδρομικό σταθμό Φαναρίου. Το μέρος αυτό του δρόμου κατοικείται, αλλά οι οδηγοί δεν έχουν επαρκή ορατότητα. Παιδιά και μεγάλοι κινδυνεύουν κι από τα ογκώδη αγροτικά μηχανήματα που κυκλοφορούν ασταμάτητα. Ένας πεζόδρομος, από τη μια μεριά του δρόμου, θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τις ανάγκες ασφαλούς πεζής κυκλοφορίας για τους ανθρώπους αυτούς αλλά και τις ανάγκες περιπάτου. Σε κάποια σκιερά σημεία θα μπορούσαν να τοποθετηθούν παγκάκια ή να δημιουργηθούν κιόσκια.
8. Η δημιουργία ενός κοινοτικού ή δημοτικού αναψυκτηρίου κοντά στη βρύση τού Κομπέλου, θα μπορούσε να λύσει το πρόβλημα της αναψυχής και της συνάντησης των δεκάδων Κομπελιωτών κι επισκεπτών του οικισμού και του Φαναρίου Ιθώμης. Το αναψυκτήριο θα μπορούσε να λειτουργεί κι ως παντοπωλείο. Βέβαια κοντά στη βρύση υπάρχει το μαγαζί του Κωστάκη Χατζηγούλα, το οποίο θα μπορούσε να επαναλειτουργήσει ως αναψυκτήριο και ως παντοπωλείο.
“Δεν έχουμε ένα καφενείο στον Κόμπελο για να βρεθούμε με έναν άνθρωπο και να πούμε δυο κουβέντες”, θα μου πει ο Νίκος Κουλοσούσας αλλά και πολλοί άλλοι Κομπελιώτες, όχι μόνο μεγάλης αλλά και μικρότερης ηλικίας.
Η έλλειψη βασικών υποδομών αναψυχής κι εμπορίου αποτελεί σημαντικό πρόβλημα σήμερα για τους κατοίκους του Κομπέλου.
#Στη πρώτη φωτογραφία βλέπουμε ένα σχέδιο κυκλικού κόμβου που θα μπορούσε να δημιουργηθεί στη διασταύρωση του νέου δρόμου ταχείας κυκλοφορίας με τον δρόμο που τον διασχίζει κάθετα. Το σχέδιο της φωτογραφίας είναι του Αριστείδη Ζανίκου. Μόνο η δημιουργία ενός τέτοιου κόμβου μπορεί να λύσει το πρόβλημα ασφαλούς κυκλοφορίας ανθρώπων και οχημάτων παντός τύπου στον οικισμό του Κομπέλου, ο οποίος αποτελεί και την είσοδο τού επισκέπτη στο ιστορικό χωριό μας, το Φανάρι Ιθώμης.
Η άλλη φωτογραφία του οικισμού, δείχνει το σημείο όπου θα μπορούσε να δημιουργηθεί μια πέτρινη αψίδα, μια καμάρα κάτω από την οποία θα μπορούν να περνούν με ασφάλεια όλων των ειδών τα οχήματα. Στην κορυφή του λόφου το Φανάρι Ιθώμης με το βυζαντινό κάστρο του.
Στην τρίτη φωτογραφία βλέπουμε το σημείο διασταύρωσης των δύο δρόμων: του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας που συνδέει την Καρδίτσα με το Μουζάκι και τον κάθετο δρόμο που έρχεται από το Φανάρι και διασχίζει τον πρώτο δρόμο. Πρόκειται για ένα επικίνδυνο σημείο, με περιορισμένη ορατότητα, ενώ έχουν συμβεί όχι μόνο ελαφριά τροχαία ατυχήματα αλλά και θανατηφόρα τροχαία εγκλήματα. Η ευθύνη βαραίνει την πολιτεία. Αυτή πρέπει να δώσει ασφαλή λύση. Και η πιο σοβαρή λύση είναι η δημιουργία ενός οδικού κόμβου στο σημείο αυτό.
Αύριο η συνέχεια…
Ευχαριστώ θερμά όλους τους Φαναριώτες που μου μίλησαν για τα προβλήματα του οικισμού και που μου έδωσαν ιδέες για τη λύση των προβλημάτων και την ανάδειξη της εισόδου του χωριού μας, που είναι ο οικισμός του, ο Κόμπελος…Η σύλληψη της ιδέας πως ο Κόμπελος είναι η είσοδος της κοινότητας του Φαναρίου ανήκει στον πρώην προέδρου της Κοινότητας του χωριού μας, τον Ιωάννη Φασιανό, ενώ η ιδέα της δημιουργίας οδικού κυκλικού κόμβου στη διασταύρωση του Κομπέλου είναι του Γιώργου Κουλοσούσα του Μανώλη. Η ιδέα της δημιουργίας ενός κοινοτικού αναψυκτηρίου στη βρύση του Κομπέλου είναι του Κώστα Μούντζια του Σεραφείμ.
Η λογοκλοπή ιδεών, χωρίς αναφορά στον εμπνευστή τους, είναι άτιμο πράγμα.
Τηλέφωνο επικοινωνίας 6976026625
