56ο: Οι επιθέσεις του ΕΛΑΣ εναντίον των Γερμανών του Φαναρίου Καρδίτσας τον Ιούλιο του 1944
Αγαπητοί φίλοι
Συνεχίζω το αφιέρωμα στην παρουσίαση πτυχών της ιστορίας του τόπου μας, του Φαναρίου Ιθώμης και των αγώνων του εναντίον των κατακτητών. [Να θυμίσω πως σαν σήμερα, στις 6 Αυγούστου 1945 οι ΕΠΑ έριξαν την πρώτη ατομική βόμβα στη Χιροσίμα της Ιαπωνίας].
1. Το καλοκαίρι του 1944 βρισκόταν σε εξέλιξη η μάχη της σοδειάς, δηλαδή ο αγώνας του ΕΑΜ- ΕΛΑΣ εναντίον των Γερμανών κατακτητών για να μην πάρουν τη σοδειά των αγροτών του θεσσαλικού κάμπου για τις δικές τους ανάγκες. Σύμφωνα με μαρτυρίες του Μήτσου Καναλιώτη, από τις 22 Ιουλίου έως τις 29 Ιουλίου 1944, οι αντάρτες του ΕΛΑΣ κατάστρεψαν τη σιδηροδρομική γραμμή αριστερά και δεξιά του Φαναρίου Ιθώμης.
2. Πιο συγκεκριμένα, τμήματα του 1/38 Συντάγματος του ΕΛΑΣ, με έδρα το Φανάρι, με έξι νυχτερινές εξορμήσεις τους, κατάστρεψαν τη σιδηροδρομική γραμμή σε απόσταση περίπου 10 χιλιομέτρων. Αποξύλωναν τις ράγες από τις τραβέρσες των γραμμών, τις στρέβλωναν και τις πετούσαν ή τις ανατίναζαν κι έκαιγαν και τις τραβέρσες. Κατάστρεψαν ακόμα μια ατμομηχανή του τραίνου και μερικά βαγόνια.
3. Έτσι, για αρκετές μέρες διακόπηκε εντελώς η σιδηροδρομική συγκοινωνία Καρδίτσας – Τρικάλων. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα οι Γερμανοί να μην μπορούν να μεταφέρουν στρατό και όπλα. Παρόλο που οι Γερμανοί είχαν φυλάκιο 50 περίπου στρατιωτών στον σιδηροδρομικό σταθμό του Φαναρίου, δεν μπορούσαν να αποκαταστήσουν τις ζημίες και τη συγκοινωνία, για αυτό και οι αντάρτες του ΕΛΑΣ τους παρενοχλούσαν σχεδόν κάθε μέρα. [Βλέπε Δημήτρης Χαντζιάρας, εφημερίδα το Φανάρι, αριθμός φύλλου 60, Οκτώβριος 1987. Αύριο η συνέχεια]
4. Στις φωτογραφίες βλέπουμε αντάρτες του ΕΛΑΣ, τον σιδηροδρομικό σταθμό του Φαναρίου και μια αεροφωτογραφία του Φαναρίου Ιθώμης. Η φωτογραφία με τους αντάρτες του ΕΛΑΣ είναι από το αρχείο του Γιώργου Ζαχαρόπουλου, ο οποίος πήρε μέρος και στη μάχη του σιδηροδρομικού σταθμού του Φαναρίου στις 25 και 26 Αυγούστου 1944, με την οποία απελευθερώθηκε το Φανάρι Ιθώμης και η γύρω περιοχή. Στα ριζά του λόφου ο θεσσαλικός κάμπος, απ’ όπου περνά η σιδηροδρομική γραμμή Καλαμπάκας- Βόλου, η οποία και διακρίνεται αριστερά και δεξιά του λόφου του Φαναρίου.
